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  • [公司新聞] 工程機械增壓器的保養誤區

    工程機械增壓器的保養誤區誤區一:隨意更換機油在“喝”機油方面,渦輪增壓器確實(shí)比較“嬌氣”,除了量比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機大一些外,對油品的要求也更高。因為渦輪增壓器的設計與自然吸氣發(fā)動(dòng)機不同,其主轉軸采用浮動(dòng)式設計,渦輪本體和主轉軸之間充滿(mǎn)了機
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-29   點(diǎn)擊次數:396

  • [公司新聞] 工程機械增壓器的機械增壓系統

    工程機械增壓器的機械增壓系統。機械增壓器是一種強制性容積置換泵,簡(jiǎn)稱(chēng)容積泵。它跟渦輪增壓器一樣,可以增加進(jìn)氣管內的空氣壓力和密度,往發(fā)動(dòng)機內壓入更多的空氣,使發(fā)動(dòng)機每個(gè)循環(huán)可以燃燒更多的燃油,從而提高發(fā)動(dòng)機的升功率和平均有效壓力,使汽車(chē)動(dòng)力
    發(fā)布時(shí)間:2021-09-06   點(diǎn)擊次數:243

  • [公司新聞] 工程機械增壓器的構造是什么樣的?

    工程機械增壓器的構造由于各類(lèi)引擎的皮帶盤(pán)尺寸差異不大,同時(shí)受限于引擎安裝空間,因此機械增壓器的工作轉速遠低于3,000rpm,與渦輪增壓器經(jīng)常處于10,000rpm以上超高轉域的情形相去甚遠,同時(shí)機械增壓器轉速是完全連動(dòng)于引擎轉速,兩者呈現
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-19   點(diǎn)擊次數:485

  • [公司新聞] 淺談工程機械增壓器的相關(guān)問(wèn)題

    工程機械增壓器,具體是說(shuō)自然進(jìn)氣引擎在高速運轉時(shí)會(huì )出現進(jìn)氣工作效率較低,想辦法提升進(jìn)氣管內的空氣壓力。雖然說(shuō)進(jìn)氣氣門(mén),凸輪軸的尺寸大小不變,但是由于壓力增加,讓進(jìn)入燃氣室的空氣增多了,所以引擎的工作動(dòng)力更大更強了。在發(fā)動(dòng)機引擎維持又來(lái)的形式
    發(fā)布時(shí)間:2019-04-09   點(diǎn)擊次數:585

  • [公司新聞] 工程機械增壓器分為哪幾類(lèi)?

    工程機械增壓器缸內直噴式汽油機在低工況下的節氣門(mén)是全開(kāi),這跟柴油機差不多;只是在高工況下節氣門(mén)開(kāi)度才會(huì )隨負荷變動(dòng)而變動(dòng)。所以GDI的質(zhì)量流量跨度范圍跟柴油機比較接近,也比較適合采用渦輪增壓。工程機械增壓器分為哪幾類(lèi)?1離心式增壓:這個(gè)工作形
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-17   點(diǎn)擊次數:119

  • [公司新聞] 工程機械增壓器的原理

    工程機械增壓器缸內直噴式汽油機在低工況下的節氣門(mén)是全開(kāi),這跟柴油機差不多;只是在高工況下節氣門(mén)開(kāi)度才會(huì )隨負荷變動(dòng)而變動(dòng)。所以GDI的質(zhì)量流量跨度范圍跟柴油機比較接近,也比較適合采用渦輪增壓。汽車(chē)渦輪增壓器在高速運轉時(shí),轉速輕松超過(guò)上萬(wàn)轉。而
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-04   點(diǎn)擊次數:468

  • [公司新聞] 工程機械增壓器對增壓器和發(fā)動(dòng)機進(jìn)行理論計算

    機械增壓器是一種強制性容積置換泵,簡(jiǎn)稱(chēng)容積泵。它跟渦輪增壓器一樣,可以增加進(jìn)氣管內的空氣壓力和密度,往發(fā)動(dòng)機內壓入更多的空氣,使發(fā)動(dòng)機每個(gè)循環(huán)可以燃燒更多的燃油,從而提高發(fā)動(dòng)機的升功率和平均有效壓力,使汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性和排放都得到改善
    發(fā)布時(shí)間:2019-04-25   點(diǎn)擊次數:486

  • [公司新聞] 工程機械增壓器高性能化的技術(shù)方向

    目前,渦輪增壓器在汽車(chē)領(lǐng)域中得到了廣泛的應用。雖然各生產(chǎn)廠(chǎng)家在對產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)各具特色,開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)根據其用途也各有差別,但是高效率化、小型化、大容量化的特點(diǎn)則都是一致的。尤其是對于卡車(chē),工業(yè)用和船用增壓器而言,高壓比增壓器很近一直為重點(diǎn)發(fā)展的趨
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-13   點(diǎn)擊次數:134

  • [公司新聞] 工程機械增壓器跟渦輪增壓器的區別

    機械增壓的增壓器直接與發(fā)動(dòng)機曲軸相連,增壓動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機的輸出動(dòng)力。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是平順性好,沒(méi)有滯后,無(wú)論是低轉還是高轉工況都可以獲得穩定的增壓效果。但是增壓過(guò)程消耗了部分發(fā)動(dòng)機輸出動(dòng)力,因此對動(dòng)力輸出的增大效果有限,更多是為了改善低轉
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-13   點(diǎn)擊次數:124

  • [公司新聞] 工程機械增壓器對增壓器和發(fā)動(dòng)機進(jìn)行理論計算

    機械增壓器是一種強制性容積置換泵,簡(jiǎn)稱(chēng)容積泵。它跟渦輪增壓器一樣,可以增加進(jìn)氣管內的空氣壓力和密度,往發(fā)動(dòng)機內壓入更多的空氣,使發(fā)動(dòng)機每個(gè)循環(huán)可以燃燒更多的燃油,從而提高發(fā)動(dòng)機的升功率和平均有效壓力,使汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性和排放都得到改善
    發(fā)布時(shí)間:2019-07-05   點(diǎn)擊次數:142

  • [公司新聞] 工程機械增壓器應該如果養護?

    工程機械增壓器應該如果養護?1、冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)需要預熱幾分鐘。預熱的作用是使渦輪增壓器得到充分潤滑,等機油的潤滑工作完成再讓發(fā)動(dòng)機高轉速運轉,這點(diǎn)在冬天顯得尤為重要。2、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉后不要立即熄火。發(fā)動(dòng)機工作后渦輪增壓器內部的
    發(fā)布時(shí)間:2019-07-31   點(diǎn)擊次數:99

  • [公司新聞] 工程機械增壓器的合理使用

    1.初期使用渦輪增壓器大多安裝在柴油機排氣系統上部,潤滑條件較差。對初期使用或長(cháng)期停用的工程機械,柴油機啟動(dòng)之前,應先從渦輪增壓器進(jìn)油口處加入一定量的潤滑油,并轉動(dòng)葉輪,以使潤滑油到達各軸承的潤滑表面。也可讓柴油機不供油,用啟動(dòng)機帶動(dòng)機器轉
    發(fā)布時(shí)間:2019-10-15   點(diǎn)擊次數:122

  • [公司新聞] 工程機械增壓器排氣冒藍煙或黑煙是什么原因

    機械增壓器是一種強制性容積置換泵,簡(jiǎn)稱(chēng)容積泵。它跟渦輪增壓器一樣,可以增加進(jìn)氣管內的空氣壓力和密度,往發(fā)動(dòng)機內壓入更多的空氣,使發(fā)動(dòng)機每個(gè)循環(huán)可以燃燒更多的燃油,從而提高發(fā)動(dòng)機的升功率和平均有效壓力,使汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性和排放都得到改善
    發(fā)布時(shí)間:2019-12-17   點(diǎn)擊次數:120

  • [公司新聞] 手把手教您更換工程機械增壓器

    手把手教您更換工程機械增壓器一、安裝須知:(1)安裝前檢查①更換增壓器時(shí),需同時(shí)更換空濾、機濾和機油(確保潤滑清潔);②檢查并確保發(fā)動(dòng)機進(jìn)、排氣管路清潔無(wú)雜物,增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通;③型號配置正確(錯誤配置將對動(dòng)力性產(chǎn)生影響或對零部件
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-23   點(diǎn)擊次數:119

  • [公司新聞] 工程機械增壓器的原理

    相對于渦輪增壓技術(shù),機械增壓完全解決了油門(mén)響應滯后,渦輪遲滯和動(dòng)力輸出突然現象,達到瞬時(shí)油門(mén)響應,動(dòng)力隨轉速線(xiàn)性輸出,增加駕駛性能能效果。此外,在低速高扭、瞬間加速,機械增壓技術(shù)都優(yōu)于渦輪增壓技術(shù)。機械增壓技術(shù)不需跟發(fā)動(dòng)機的潤滑系統連接,不
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-21   點(diǎn)擊次數:85

  • [公司新聞] 關(guān)于“工程機械增壓器”你所不知道的一些事

    關(guān)于“工程機械增壓器”你所不知道的一些事由廢氣驅動(dòng)的渦輪增壓器每分鐘轉速可達300,00轉以上,它通過(guò)壓縮大量空氣用于燃燒,從而讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機運轉得更潔凈。對于一個(gè)普通司機而言,渦輪增壓器可以使他們無(wú)需為了提高燃油效率而犧牲駕駛的樂(lè )趣。對于
    發(fā)布時(shí)間:2022-07-19   點(diǎn)擊次數:59

  • [公司新聞] 工程機械增壓器有利汽油機的瞬時(shí)響應特性

    工程機械增壓器有利汽油機的瞬時(shí)響應特性柴油機因為依靠變質(zhì)調節的方式調節扭矩,沒(méi)有節氣門(mén),每個(gè)循環(huán)吸入的空氣量相差不大,其質(zhì)量流量的差異主要由轉速變動(dòng)造成,所以柴油機的質(zhì)量流量跨度范圍只有6.5:1左右。相比之下,傳統的汽油機(指缸內直噴式汽
    發(fā)布時(shí)間:2023-03-23   點(diǎn)擊次數:78

  • [公司新聞] 工程機械增壓器和渦輪增壓器的比較

    工程機械增壓器和渦輪增壓器的比較其實(shí)說(shuō)到工程機械增壓器和渦輪增壓器的比較,已經(jīng)并不新鮮了!下面就讓小編來(lái)給大家講解一下!渦輪增壓技術(shù)的出現距離現在已有100多年的歷史了,機械增壓則更早,只是這兩種技術(shù)早先都不是為汽車(chē)提供,早先的機械增壓技術(shù)
    發(fā)布時(shí)間:2023-07-25   點(diǎn)擊次數:54

  • [公司新聞] 工程機械增壓器沒(méi)有被廣泛使用的原因

    工程機械增壓器沒(méi)有被廣泛使用的原因很重要的一點(diǎn)還是成本問(wèn)題,制造不僅受制于葉片的設計和整體的強度,而且除了齒輪外,它別的部件都是一體鑄造而成的。壓縮機轉子的形狀角度等一系列參數對增壓器的增壓值影響較大,也就是減小機械增壓給發(fā)動(dòng)機高速運轉帶來(lái)
    發(fā)布時(shí)間:2023-09-04   點(diǎn)擊次數:41

  • [公司新聞] 如果工程機械增壓器出現漏油現象怎么辦?

    如果工程機械增壓器出現漏油現象怎么辦?現象一:機油消耗量大,但排氣煙色正常,動(dòng)力不降低。原因:這種情況一般是由于機油滲漏造成的。處理方法:1.首先應檢查發(fā)動(dòng)機潤滑系外部油管(包括增壓器進(jìn)、回油管)是否漏油;2.檢查增壓器廢氣排出口是否有機油
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-30   點(diǎn)擊次數:48

  • [公司新聞] 工程機械增壓器共分為幾類(lèi)?

    工程機械增壓器共分為3類(lèi)離心式機械增壓:這種機械增壓與渦輪增壓很像,只不過(guò)它不是用發(fā)動(dòng)機的廢氣驅動(dòng),而是用發(fā)動(dòng)機的皮帶帶動(dòng)。它和渦輪增壓增壓原理相同,吸入空氣靠離心力把空氣加壓,以達到壓縮空氣的目的。魯茲式機械增壓:你經(jīng)常能在60到70年代
    發(fā)布時(shí)間:2024-01-02   點(diǎn)擊次數:42

  • [公司新聞] 淺談工程機械增壓器的相關(guān)問(wèn)題

    工程機械增壓器,具體是說(shuō)自然進(jìn)氣引擎在高速運轉時(shí)會(huì )出現進(jìn)氣工作效率較低,想辦法提升進(jìn)氣管內的空氣壓力。雖然說(shuō)進(jìn)氣氣門(mén),凸輪軸的尺寸大小不變,但是由于壓力增加,讓進(jìn)入燃氣室的空氣增多了,所以引擎的工作動(dòng)力更大更強了。在發(fā)動(dòng)機引擎維持又來(lái)的形式
    發(fā)布時(shí)間:2024-04-15   點(diǎn)擊次數:33

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器哪里買(mǎi)?

    小編經(jīng)常有朋友問(wèn)到工程機械增壓器哪里可以買(mǎi)到?所以今天今天特意總結了一下附近好的做增壓器的廠(chǎng)家,下面小編就給大家介紹一家增壓器廠(chǎng)家!鳳城市濰特爾增壓器有限公司是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售與一體的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種型號渦輪增壓器及其配件的生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-26   點(diǎn)擊次數:494

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器共分為幾類(lèi)?

    工程機械增壓器共分為3類(lèi)離心式機械增壓:這種機械增壓與渦輪增壓很像,只不過(guò)它不是用發(fā)動(dòng)機的廢氣驅動(dòng),而是用發(fā)動(dòng)機的皮帶帶動(dòng)。它和渦輪增壓增壓原理相同,吸入空氣靠離心力把空氣加壓,以達到壓縮空氣的目的。魯茲式機械增壓:你經(jīng)常能在60到70年代
    發(fā)布時(shí)間:2018-10-11   點(diǎn)擊次數:147

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)

    工程機械增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)勢相對于渦輪增壓技術(shù),機械增壓完全解決了油門(mén)響應滯后,渦輪遲滯和動(dòng)力輸出突然現象,達到瞬時(shí)油門(mén)響應,動(dòng)力隨轉速線(xiàn)性輸出,增加駕駛性能能效果。此外,在低速高扭、瞬間加速,機械增壓技術(shù)都優(yōu)于渦輪增壓技術(shù)。機械增壓技術(shù)不需
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-07   點(diǎn)擊次數:158

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器的原理結構

    工程機械增壓器,活塞式航空發(fā)動(dòng)機借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填到氣缸里,從而增大發(fā)動(dòng)機功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機除能輸出較大的起飛功率外,還可改善發(fā)動(dòng)機的高度特性。增壓器應指
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-19   點(diǎn)擊次數:464

  • [行業(yè)新聞] 渦輪增壓與工程機械增壓器的不同點(diǎn)

    工程機械增壓器被分為3類(lèi),第一類(lèi)被稱(chēng)為魯式增壓器,這種增壓器是比較古老的,因為體型碩大,所以常被用在大馬力的肌肉車(chē)型上面,別看它的個(gè)頭大,但卻是效率比較低的一種,所以目前已經(jīng)沒(méi)有人會(huì )用魯式增壓器了。第二種為離心式增壓器,它是靠葉輪來(lái)進(jìn)行工作
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-09   點(diǎn)擊次數:101

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器徑流渦輪葉輪的比較

    增壓器應指發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣增壓器,包括三種形式:廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過(guò)增壓器壓縮空氣,提高發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣密度,從而可以提高發(fā)動(dòng)機的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機的混合燃燒調節得到了改善,提高了燃燒效率,還可以起到節省燃油和降
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-14   點(diǎn)擊次數:148

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器,汽車(chē)增壓器配件有四個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)

    工程機械增壓器,汽車(chē)增壓器配件實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增大,廢氣排出速度
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-27   點(diǎn)擊次數:151

  • [行業(yè)新聞] 關(guān)于“工程機械增壓器”你所不知道的一些事

    關(guān)于“工程機械增壓器”你所不知道的一些事由廢氣驅動(dòng)的渦輪增壓器每分鐘轉速可達300,000轉以上,它通過(guò)壓縮大量空氣用于燃燒,從而讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機運轉得更潔凈、更高效。對于一個(gè)普通司機而言,渦輪增壓器可以使他們無(wú)需為了提高燃油效率而犧牲駕駛的樂(lè )
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-02   點(diǎn)擊次數:140

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器漏油相關(guān)故障常見(jiàn)原因

    工程機械增壓器本身作為一個(gè)配件安裝在小松挖掘機發(fā)動(dòng)機上,能影響工程機械增壓器的無(wú)非就兩方面的因素:空氣,潤滑油。如果這兩點(diǎn)出現問(wèn)題,都會(huì )反映到增壓器身上。而這兩點(diǎn)都是由發(fā)動(dòng)機本身來(lái)決定,所以,出現上述情況后,大多數時(shí)候問(wèn)題并不在工程機械增壓
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-09   點(diǎn)擊次數:172

  • [行業(yè)新聞] 那么下面由來(lái)給大家講解一下工程機械增壓器保養方法吧!

    那么下面由來(lái)給大家講解一下工程機械增壓器保養方法吧!1、工程機械增壓器使用高等級的合成機油。由于工程機械增壓器渦輪增壓發(fā)動(dòng)機工作時(shí),發(fā)動(dòng)機內燃燒溫度和工作壓力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機大大增加。因此渦輪增壓發(fā)動(dòng)機對于潤滑和冷卻的要求更高。為了保證在更
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-16   點(diǎn)擊次數:266

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器漏油分哪幾種情況

    工程機械增壓器漏油分兩類(lèi):進(jìn)、回油管漏油,一般是由于密封墊片或者法蘭變形或者損壞導致的,如果僅僅是回油管漏油,影響大概也就是機油耗高點(diǎn),但是如果進(jìn)油管漏油,而且泄漏量比較大的話(huà),可能會(huì )影響增壓器的潤滑與冷卻,嚴重時(shí)可導致增壓器軸抱死。內部漏
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-14   點(diǎn)擊次數:186

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器漏油相關(guān)故障常見(jiàn)原因

    工程機械增壓器漏油相關(guān)故障常見(jiàn)原因:工程機械增壓器本身作為一個(gè)配件安裝在小松挖掘機發(fā)動(dòng)機上,能影響增壓器的無(wú)非就兩方面的因素:空氣,潤滑油。如果這兩點(diǎn)出現問(wèn)題,都會(huì )反映到增壓器身上。而這兩點(diǎn)都是由發(fā)動(dòng)機本身來(lái)決定,所以,出現上述情況后,大多
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-21   點(diǎn)擊次數:162

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器廠(chǎng)家分析渦輪增壓器易出現的故障及原因

    工程機械增壓器廠(chǎng)家分析渦輪增壓器易出現的故障及原因工程機械增壓器常見(jiàn)的故障有軸承燒損、鍛造葉輪斷裂、渦輪增壓器壓力下降、工程機械增壓器器整機壓力過(guò)高、壓氣機喘振等。1、軸承燒損一般是由于潤滑油的壓力過(guò)低、潤滑油量過(guò)少或潤滑油中存在較多的雜質(zhì)
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-04   點(diǎn)擊次數:390

  • [行業(yè)新聞] 介紹工程機械增壓器的發(fā)展史??

    介紹工程機械增壓器的發(fā)展史??要買(mǎi)車(chē)了但糾結到底要不要帶渦輪增壓呢?渦輪增壓器到底又是什么呢來(lái)聽(tīng)聽(tīng)的工程機械增壓器制造商小哥科普一下聽(tīng)完了理論我們繼續渦輪增壓當然少不了增壓器這玩意又是什么呢?談到工程機械增壓器,并不是一個(gè)十分新穎的一個(gè)技術(shù)
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-18   點(diǎn)擊次數:193

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器對發(fā)動(dòng)機的影響有哪些??

    工程機械增壓器對發(fā)動(dòng)機的影響有哪些????明顯的就是豐田增壓器采用增壓形式會(huì )使發(fā)動(dòng)機主要零部件的機械負荷與熱負荷增加,需要使用更堅固和更耐高溫的金屬對發(fā)動(dòng)機做強化,調整供油系統,改變配氣相位,合理加大氣門(mén)重疊角度,加大過(guò)量空氣系數,調整排氣
    發(fā)布時(shí)間:2021-02-19   點(diǎn)擊次數:123

  • [行業(yè)新聞] 國內工程機械增壓器行業(yè)的劣勢有哪些?

    國內工程機械增壓器行業(yè)的劣勢有哪些?對于工程機械增壓器整機行業(yè)來(lái)講,豐田增壓器廠(chǎng)家小編覺(jué)著(zhù)隨著(zhù)增壓中冷等技術(shù)的推廣應用,對于增壓器配件的材質(zhì)、加工工藝都要提出了更為嚴格的要求,無(wú)論是通過(guò)合資合作、技術(shù)引進(jìn)還是自主開(kāi)放模式,只有抓住機遇才能獲
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-15   點(diǎn)擊次數:94

  • [行業(yè)新聞] 雙渦輪增壓器和工程機械增壓器有哪些不同

    雙渦輪增壓器和工程機械增壓器有哪些不同雙渦輪增壓器是針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現象,增加一只低速渦輪,在發(fā)動(dòng)機低轉速的時(shí)候,較少的排氣即可驅動(dòng)這只渦輪高速旋轉以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力,當發(fā)動(dòng)機轉速提升以后,高速渦輪工作繼續進(jìn)入高增壓值的狀態(tài),提
    發(fā)布時(shí)間:2021-07-05   點(diǎn)擊次數:92

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器噪聲和消除振動(dòng)

    工程機械增壓器噪聲和消除振動(dòng)工程機械增壓器在穩定性和渦輪增壓引擎的壽命上,歐洲車(chē)廠(chǎng)也有著(zhù)很強的實(shí)力。奧迪增壓器在勒芒大賽上的優(yōu)異成績(jì),就說(shuō)明了這一點(diǎn)。但你要記住,那是競技,實(shí)現這一切的代價(jià)是高昂的,并非是普通商品車(chē)可以分享得到的。在商品車(chē)領(lǐng)
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-23   點(diǎn)擊次數:93

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器的機械增壓系統

    工程機械增壓器的機械增壓系統。機械增壓器是一種強制性容積置換泵,簡(jiǎn)稱(chēng)容積泵。它跟渦輪增壓器一樣,可以增加進(jìn)氣管內的空氣壓力和密度,往發(fā)動(dòng)機內壓入更多的空氣,使發(fā)動(dòng)機每個(gè)循環(huán)可以燃燒更多的燃油,從而提高發(fā)動(dòng)機的升功率和平均有效壓力,使汽車(chē)動(dòng)力
    發(fā)布時(shí)間:2018-07-09   點(diǎn)擊次數:126

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器沒(méi)有被廣泛使用的原因

    工程機械增壓器沒(méi)有被廣泛使用的原因很重要的一點(diǎn)還是成本問(wèn)題,制造不僅受制于葉片的設計和整體的強度,而且除了齒輪外,它別的部件都是一體鑄造而成的。壓縮機轉子的形狀角度等一系列參數對增壓器的增壓值影響較大,也就是減小機械增壓給發(fā)動(dòng)機高速運轉帶來(lái)
    發(fā)布時(shí)間:2018-07-27   點(diǎn)擊次數:133

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器分為哪幾類(lèi)?

    工程機械增壓器缸內直噴式汽油機在低工況下的節氣門(mén)是全開(kāi),這跟柴油機差不多;只是在高工況下節氣門(mén)開(kāi)度才會(huì )隨負荷變動(dòng)而變動(dòng)。所以GDI的質(zhì)量流量跨度范圍跟柴油機比較接近,也比較適合采用渦輪增壓。工程機械增壓器分為哪幾類(lèi)?1離心式增壓:這個(gè)工作形
    發(fā)布時(shí)間:2021-10-30   點(diǎn)擊次數:80

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器分為哪幾類(lèi)?

    工程機械增壓器缸內直噴式汽油機在低工況下的節氣門(mén)是全開(kāi),這跟柴油機差不多;只是在高工況下節氣門(mén)開(kāi)度才會(huì )隨負荷變動(dòng)而變動(dòng)。所以GDI的質(zhì)量流量跨度范圍跟柴油機比較接近,也比較適合采用渦輪增壓。工程機械增壓器分為哪幾類(lèi)?1離心式增壓:這個(gè)工作形
    發(fā)布時(shí)間:2021-11-08   點(diǎn)擊次數:67

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器的發(fā)展與匹配

    工程機械增壓器已經(jīng)普及到許多類(lèi)型的汽車(chē)上,它彌補了一些自然吸氣式發(fā)動(dòng)機的先天不足,使發(fā)動(dòng)機在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率30%以上。因此許多汽車(chē)制造公司都采用這種增壓技術(shù)來(lái)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機的輸出功率,藉以實(shí)現轎車(chē)的高性能化。當發(fā)動(dòng)機轉速提
    發(fā)布時(shí)間:2021-12-06   點(diǎn)擊次數:153

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器沒(méi)有被廣泛使用的原因

    工程機械增壓器沒(méi)有被廣泛使用的原因很重要的一點(diǎn)還是成本問(wèn)題,制造不僅受制于葉片的設計和整體的強度,而且除了齒輪外,它別的部件都是一體鑄造而成的。壓縮機轉子的形狀角度等一系列參數對增壓器的增壓值影響較大,也就是減小機械增壓給發(fā)動(dòng)機高速運轉帶來(lái)
    發(fā)布時(shí)間:2021-12-23   點(diǎn)擊次數:75

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器是如何影響車(chē)的動(dòng)力的?

    工程機械增壓器是如何影響車(chē)的動(dòng)力的?渦輪增壓器主要由渦輪機和壓縮機兩部分組成,通過(guò)一根傳動(dòng)軸連接。渦輪的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機排氣歧管相連,排氣口與排氣管相連;壓縮機的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管相連,排氣口則接在進(jìn)氣歧管上。通過(guò)發(fā)動(dòng)機排出的廢氣沖擊渦輪高速運轉
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-12   點(diǎn)擊次數:66

  • [行業(yè)新聞] 淺談工程機械增壓器的相關(guān)問(wèn)題

    淺談工程機械增壓器的相關(guān)問(wèn)題工程機械增壓器,具體是說(shuō)自然進(jìn)氣引擎在高速運轉時(shí)會(huì )出現進(jìn)氣工作效率較低,想辦法提升進(jìn)氣管內的空氣壓力。雖然說(shuō)進(jìn)氣氣門(mén),凸輪軸的尺寸大小不變,但是由于壓力增加,讓進(jìn)入燃氣室的空氣增多了,所以引擎的工作動(dòng)力更大更強了
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-19   點(diǎn)擊次數:68

  • [行業(yè)新聞] 關(guān)于“工程機械增壓器”你所不知道的一些事

    關(guān)于“工程機械增壓器”你所不知道的一些事由廢氣驅動(dòng)的渦輪增壓器每分鐘轉速可達300,000轉以上,它通過(guò)壓縮大量空=氣用于燃燒,從而讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機運轉得更潔凈、更高效。對于一個(gè)普通司機而言,渦輪增壓器可以使他們無(wú)需為了提高燃油效率而犧牲駕駛的
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-16   點(diǎn)擊次數:59

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器使用與保養技術(shù)分析(二)

    工程機械增壓器使用與保養技術(shù)分析(二)4柴油機運轉中的正確操作①保持增壓器的正常I作溫度。渦輪增壓器執行器價(jià)格工作時(shí),渦輪殼正常溫度為400°C左右,壓氣機殼的溫度以不燙手為合適在使用中,若柴油機供油量過(guò)大;供油時(shí)間過(guò)晚,長(cháng)時(shí)間超負荷運轉或
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-23   點(diǎn)擊次數:129

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器的合理使用

    工程機械增壓器的合理使用1.初期使用渦輪增壓器大多安裝在柴油機排氣系統上部,潤滑條件較差。對初期使用或長(cháng)期停用的工程機械,柴油機啟動(dòng)之前,應先從渦輪增壓器進(jìn)油口處加入一定量的潤滑油,并轉動(dòng)葉輪,以使潤滑油到達各軸承的潤滑表面。也可讓柴油機不
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-30   點(diǎn)擊次數:69

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器分為哪幾類(lèi)?

    工程機械增壓器缸內直噴式汽油機在低工況下的節氣門(mén)是全開(kāi),這跟柴油機差不多;只是在高工況下節氣門(mén)開(kāi)度才會(huì )隨負荷變動(dòng)而變動(dòng)。所以GDI的質(zhì)量流量跨度范圍跟柴油機比較接近,也比較適合采用渦輪增壓。工程機械增壓器分為哪幾類(lèi)?1離心式增壓:這個(gè)工作形
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-18   點(diǎn)擊次數:54

  • [行業(yè)新聞] 使用工程機械增壓器有哪些注意事項?

    使用工程機械增壓器有哪些注意事項?由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉子以8000-11000r/min的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點(diǎn):勿著(zhù)車(chē)就走發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間:2024-02-19   點(diǎn)擊次數:36

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器要及時(shí)更換空氣濾芯

    渦輪增壓器大多安裝在柴油機排氣系統上部,潤滑條件較差。對初期使用或長(cháng)期停用的工程機械,柴油機啟動(dòng)之前,應先從渦輪增壓器進(jìn)油口處加入一定量的潤滑油,并轉動(dòng)葉輪,以使潤滑油到達各軸承的潤滑表面。也可讓柴油機不供油,用啟動(dòng)機帶動(dòng)機器轉動(dòng)幾圈,待潤
    發(fā)布時(shí)間:2024-07-29   點(diǎn)擊次數:4

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器高性能化的技術(shù)方向

    目前,渦輪增壓器在汽車(chē)領(lǐng)域中得到了廣泛的應用。雖然各生產(chǎn)廠(chǎng)家在對產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)各具特色,開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)根據其用途也各有差別,但是高效率化、小型化、大容量化的特點(diǎn)則都是一致的。尤其是對于卡車(chē),工業(yè)用和船用增壓器而言,高壓比增壓器很近一直為重點(diǎn)發(fā)展的趨
    發(fā)布時(shí)間:2024-06-11   點(diǎn)擊次數:19

  • [行業(yè)新聞] 工程機械增壓器跟渦輪增壓器的區別

    機械增壓的增壓器直接與發(fā)動(dòng)機曲軸相連,增壓動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機的輸出動(dòng)力。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是平順性好,沒(méi)有滯后,無(wú)論是低轉還是高轉工況都可以獲得穩定的增壓效果。但是增壓過(guò)程消耗了部分發(fā)動(dòng)機輸出動(dòng)力,因此對動(dòng)力輸出的增大效果有限,更多是為了改善低轉
    發(fā)布時(shí)間:2024-08-19   點(diǎn)擊次數:4

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器的發(fā)展與匹配

    工程機械增壓器已經(jīng)普及到許多類(lèi)型的汽車(chē)上,它彌補了一些自然吸氣式發(fā)動(dòng)機的先天不足,使發(fā)動(dòng)機在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率30%以上。因此許多汽車(chē)制造公司都采用這種增壓技術(shù)來(lái)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機的輸出功率,藉以實(shí)現轎車(chē)的高性能化。當發(fā)動(dòng)機轉速提
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-17   點(diǎn)擊次數:285

  • [技術(shù)知識] 使用工程機械增壓器有哪些注意事項?

    使用工程機械增壓器有哪些注意事項?由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉子以8000-11000r/min的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點(diǎn):勿著(zhù)車(chē)就走發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-08   點(diǎn)擊次數:358

  • [技術(shù)知識] 如果工程機械增壓器出現漏油現象怎么辦?

    如果工程機械增壓器出現漏油現象怎么辦?現象一:機油消耗量大,但排氣煙色正常,動(dòng)力不降低。原因:這種情況一般是由于機油滲漏造成的。處理方法:1.首先應檢查發(fā)動(dòng)機潤滑系外部油管(包括增壓器進(jìn)、回油管)是否漏油;2.檢查增壓器廢氣排出口是否有機油
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-28   點(diǎn)擊次數:364

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器有利汽油機的瞬時(shí)響應特性

    工程機械增壓器有利汽油機的瞬時(shí)響應特性。柴油機因為依靠變質(zhì)調節的方式調節扭矩,沒(méi)有節氣門(mén),每個(gè)循環(huán)吸入的空氣量相差不大,其質(zhì)量流量的差異主要由轉速變動(dòng)造成,所以柴油機的質(zhì)量流量跨度范圍只有6.5:1左右。相比之下,傳統的汽油機(指缸內直噴式
    發(fā)布時(shí)間:2017-11-27   點(diǎn)擊次數:146

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器沒(méi)有被廣泛使用的原因

    工程機械增壓器沒(méi)有被廣泛使用的原因很重要的一點(diǎn)還是成本問(wèn)題,制造不僅受制于葉片的設計和整體的強度,而且除了齒輪外,它別的部件都是一體鑄造而成的。壓縮機轉子的形狀角度等一系列參數對增壓器的增壓值影響較大,也就是減小機械增壓給發(fā)動(dòng)機高速運轉帶來(lái)
    發(fā)布時(shí)間:2021-09-13   點(diǎn)擊次數:128

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器和渦輪增壓器的比較

    其實(shí)說(shuō)到工程機械增壓器和渦輪增壓器的比較,已經(jīng)并不新鮮了!下面就讓小編來(lái)給大家講解一下!渦輪增壓技術(shù)的出現距離現在已有100多年的歷史了,機械增壓則更早,只是這兩種技術(shù)早先都不是為汽車(chē)提供,早先的機械增壓技術(shù)主要是為礦井通風(fēng)和工業(yè)鍋爐進(jìn)氣用
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-08   點(diǎn)擊次數:271

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器要及時(shí)更換空氣濾芯

    渦輪增壓器大多安裝在柴油機排氣系統上部,潤滑條件較差。對初期使用或長(cháng)期停用的工程機械,柴油機啟動(dòng)之前,應先從渦輪增壓器進(jìn)油口處加入一定量的潤滑油,并轉動(dòng)葉輪,以使潤滑油到達各軸承的潤滑表面。也可讓柴油機不供油,用啟動(dòng)機帶動(dòng)機器轉動(dòng)幾圈,待潤
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-22   點(diǎn)擊次數:141

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器的壽命問(wèn)題

    最近經(jīng)常有粉絲留言關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的問(wèn)題:聽(tīng)說(shuō)渦輪增壓到10萬(wàn)公里左右就容易出問(wèn)題,這是真的嗎?它的使用壽命到底多長(cháng)呢?其實(shí)對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機而言,發(fā)動(dòng)機本身的壽命是比較長(cháng)的,這里說(shuō)的主要是渦輪增壓系統,這個(gè)系統由于在高溫高壓下工作,因此
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-11   點(diǎn)擊次數:94

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器和渦輪增壓器的比較

    工程機械增壓器和渦輪增壓器的比較其實(shí)說(shuō)到工程機械增壓器和渦輪增壓器的比較,已經(jīng)并不新鮮了!下面就讓小編來(lái)給大家講解一下!渦輪增壓技術(shù)的出現距離現在已有100多年的歷史了,機械增壓則更早,只是這兩種技術(shù)早先都不是為汽車(chē)提供,早先的機械增壓技術(shù)
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-05   點(diǎn)擊次數:110

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器的四個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)介紹

    工程機械增壓器的四個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)介紹:1、提高發(fā)動(dòng)機升功率。在發(fā)動(dòng)機排量不變的情況下可以通過(guò)增加進(jìn)氣密度,讓發(fā)動(dòng)機可以多噴油,從而提高發(fā)動(dòng)機的功率,加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機的功率及扭矩要加大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發(fā)動(dòng)機
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-11   點(diǎn)擊次數:74

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器使用與保養技術(shù)分析(一)

    工程機械增壓器使用與保養技術(shù)分析(一)不同品牌的廢氣渦輪增壓器在各種大、中型柴油卡車(chē)、平板運輸車(chē)、自卸車(chē)以及各種工程機械上應用廣泛。如ZL-50裝載機的上柴6135柴油機上裝有GJ110、J112增壓器;PY-180平地機的D6114柴油
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-18   點(diǎn)擊次數:76

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器的構造

    工程機械增壓器的構造由于各類(lèi)引擎的皮帶盤(pán)尺寸差異不大,同時(shí)受限于引擎安裝空間,因此機械增壓器的工作轉速遠低于3,000rpm,與渦輪增壓器經(jīng)常處于10,000rpm以上超高轉域的情形相去甚遠,同時(shí)機械增壓器轉速是完全連動(dòng)于引擎轉速,兩者呈現
    發(fā)布時(shí)間:2022-08-17   點(diǎn)擊次數:102

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器應該如果養護?

    工程機械增壓器應該如果養護?1、冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)需要預熱幾分鐘。預熱的作用是使渦輪增壓器得到充分潤滑,等機油的潤滑工作完成再讓發(fā)動(dòng)機高轉速運轉,這點(diǎn)在冬天顯得尤為重要。2、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉后不要立即熄火。發(fā)動(dòng)機工作后渦輪增壓器內部的
    發(fā)布時(shí)間:2022-11-23   點(diǎn)擊次數:62

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)

    工程機械增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)勢相對于渦輪增壓技術(shù),機械增壓完全解決了油門(mén)響應滯后,渦輪遲滯和動(dòng)力輸出突然現象,達到瞬時(shí)油門(mén)響應,動(dòng)力隨轉速線(xiàn)性輸出,增加駕駛性能能效果。此外,在低速高扭、瞬間加速,機械增壓技術(shù)都優(yōu)于渦輪增壓技術(shù)。機械增壓技術(shù)不需
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-11   點(diǎn)擊次數:58

  • [技術(shù)知識] 淺談工程機械增壓器的相關(guān)問(wèn)題

    工程機械增壓器,具體是說(shuō)自然進(jìn)氣引擎在高速運轉時(shí)會(huì )出現進(jìn)氣工作效率較低,想辦法提升進(jìn)氣管內的空氣壓力。雖然說(shuō)進(jìn)氣氣門(mén),凸輪軸的尺寸大小不變,但是由于壓力增加,讓進(jìn)入燃氣室的空氣增多了,所以引擎的工作動(dòng)力更大更強了。在發(fā)動(dòng)機引擎維持又來(lái)的形式
    發(fā)布時(shí)間:2024-04-01   點(diǎn)擊次數:34

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器對增壓器和發(fā)動(dòng)機進(jìn)行理論計算

    機械增壓器是一種強制性容積置換泵,簡(jiǎn)稱(chēng)容積泵。它跟渦輪增壓器一樣,可以增加進(jìn)氣管內的空氣壓力和密度,往發(fā)動(dòng)機內壓入更多的空氣,使發(fā)動(dòng)機每個(gè)循環(huán)可以燃燒更多的燃油,從而提高發(fā)動(dòng)機的升功率和平均有效壓力,使汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性和排放都得到改善
    發(fā)布時(shí)間:2024-05-20   點(diǎn)擊次數:31

  • [技術(shù)知識] 工程機械增壓器跟渦輪增壓器的區別

    機械增壓的增壓器直接與發(fā)動(dòng)機曲軸相連,增壓動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機的輸出動(dòng)力。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是平順性好,沒(méi)有滯后,無(wú)論是低轉還是高轉工況都可以獲得穩定的增壓效果。但是增壓過(guò)程消耗了部分發(fā)動(dòng)機輸出動(dòng)力,因此對動(dòng)力輸出的增大效果有限,更多是為了改善低轉
    發(fā)布時(shí)間:2024-07-01   點(diǎn)擊次數:14

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