工程機械增壓器的機械增壓系統

工程機械增壓器的機械增壓系統。

機械增壓器是一種強制性容積置換泵，簡(jiǎn)稱(chēng)容積泵。它跟渦輪增壓器一樣，可以增加進(jìn)氣管內的空氣壓力和密度，往發(fā)動(dòng)機內壓入更多的空氣，使發(fā)動(dòng)機每個(gè)循環(huán)可以燃燒更多的燃油，從而提高發(fā)動(dòng)機的升功率和平均有效壓力，使汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性和排放都得到改善。 機械增壓器本質(zhì)上是一臺羅茨鼓風(fēng)機，有兩個(gè)轉子，每個(gè)轉子都扭轉一定的角度，例如60度以形成一個(gè)螺旋。這兩個(gè)轉子都由發(fā)動(dòng)機曲軸通過(guò)皮帶驅動(dòng)，與廢氣系統不相干。機械增壓器跟曲軸之間存在固定的傳動(dòng)比。這兩個(gè)相向旋轉的轉子各有若干個(gè)突齒，在工作時(shí)互相嚙合。扭曲的轉子跟特殊設計的進(jìn)口和出口幾何形狀相結合，有助減少壓力波動(dòng)，使空氣流動(dòng)平穩，工作時(shí)噪聲較低。這種設計也使其效率比傳統的羅茨鼓風(fēng)機為高。這種帶有螺旋式轉子和軸向進(jìn)口的機械增壓器可達到14,000r/min的轉速，從而縮小了體積。它可利用出口法蘭直接通過(guò)螺栓連接到進(jìn)氣管上去。機械增壓器通過(guò)它的置換體積和皮帶傳動(dòng)比來(lái)跟發(fā)動(dòng)機相匹配，同時(shí)能夠在任何發(fā)動(dòng)機轉速下提供過(guò)量的空氣流。

機械增壓器在發(fā)動(dòng)機的安裝

機械增壓器在汽油機上的安裝情況跟渦輪增壓器一樣，也可以帶中間冷卻器。這臺機械增壓器有個(gè)特殊設計的旁通閥，它是由發(fā)動(dòng)機節氣門(mén)產(chǎn)生的真空度操縱。當發(fā)動(dòng)機不需增壓時(shí)，這個(gè)旁通閥就會(huì )使增壓空氣進(jìn)行環(huán)流，以便節省能源。發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統跟安裝機械增壓器的底座連成一體。由于每臺發(fā)動(dòng)機都有獨特的安裝要求，所以大多機械增壓器都被設計成用于特定的發(fā)動(dòng)機。