工程機械增壓器使用與保養技術(shù)分析（二）

工程機械增壓器使用與保養技術(shù)分析（二）
4柴油機運轉中的正確操作

①保持增壓器的正常I作溫度。渦輪增壓器執行器價(jià)格工作時(shí),渦輪殼正常溫度為400°C左右,壓氣機殼的溫度以不燙手為合適在使用中,若柴油機供油量過(guò)大;供油時(shí)間過(guò)晚,長(cháng)時(shí)間超負荷運轉或經(jīng)常轟油[ ],都會(huì )因排氣溫度過(guò)高而使增壓器過(guò)熱磨損加劇。若渦輪端油封失效增壓器內的機油竄入渦輪殼,隨著(zhù)排出氣缸的高溫廢氣一起排出，造成機油過(guò)度消耗,排氣 氣管也出現冒煙。若壓氣氣機端油封失效,增壓器內的機油便竄入壓氣機殼，隨著(zhù)進(jìn)氣被吸入氣缸內燃燒，同樣造成機油過(guò)度消耗,排氣冒煙,還造成氣缸內積炭增多。

②保持正常的潤滑系統機油壓力。柴油機在運轉中,當潤滑系統機油壓力低于015MPa時(shí),應停車(chē)檢查,以防增壓器潤滑不良而燒蝕轉子軸與軸承。機油壓力也不可過(guò)高,以免機油竄入渦輪室或壓氣機室。柴油機低速空轉的時(shí)間不可過(guò)長(cháng),以防機油壓力過(guò)低而使增壓器潤滑不良。

③加強空氣濾清器的保養工作。要使噴入氣缸的柴油充分燃燒,需供給大量的清潔空氣。柴油機加裝增壓器后,噴油泵供油量相應調大如果空氣濾清器堵塞而進(jìn)不足,柴油機功率便會(huì )明顯下降。因此要加強濾清器的保養,確保其正常工作狀態(tài)。另外若濾清器濾芯破損或密封膠圈老化失效增壓器會(huì )因灰砂侵入而轉速不穩噪聲加劇，并導致軸承、油封和氣封組件加劇磨損。需注意的是,保養空濾器切勿讓硬物落入
進(jìn)氣管,以免吸入增壓器后擊碎葉輪或折斷轉子軸，還有可能弓|發(fā)拉缸事故。
5增壓器的正確保養

在使用中,應經(jīng)常檢查并緊固增壓器三殼體之間的螺栓,消除漏油、漏現象。柴油機每工作500 ~ 1000h,應卸下增壓器，檢查轉子是否旋轉靈活,增壓器進(jìn)、回油口有無(wú)積炭，并仔細清除干凈確保機油暢通無(wú)阻。刮除沉積在壓氣機喉口上的微小塵埃清洗中間殼水夾層中的水垢、氣封道及油腔,清除渦輪、噴嘴環(huán)及渦輪殼內的積炭,清洗各氣封件和油封件并檢查其損傷情況,必要時(shí)予以更換。拆裝增壓器時(shí),由于渦輪殼與壓氣機殼均為薄壁鑄件,切忌摔打碰撞必要時(shí)應用木錘輕敲不可使用鐵器以防擊破。轉子軸組件裝配時(shí)需要按原記號就位以免影響其動(dòng)平衡?？傃b時(shí)要保持清潔,不可讓雜物落入殼體內腔或管道中。中間殼上的機油進(jìn)、出油口應垂直安裝 出油管從增壓器接出后應逐漸彎曲接到曲軸箱去,中間不得有‘“死彎” ,以防回油不暢通 而使機油向渦輪室或壓氣機室滲漏。

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