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那么下面由來(lái)給大家講解一下工程機械增壓器保養方法吧!
1、工程機械增壓器使用高等級的合成機油。
由于工程機械增壓器渦輪增壓發(fā)動(dòng)機工作時(shí),發(fā)動(dòng)機內燃燒溫度和工作壓力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機大大增加。因此渦輪增壓發(fā)動(dòng)機對于潤滑和冷卻的要求更高。為了保證在更加嚴苛的工作環(huán)境下發(fā)動(dòng)機正常運轉,普通礦物機油已經(jīng)難以滿(mǎn)足工作需要,選用潤滑能力和清潔能力更好的合成機油。合成機油的潤滑能力、清潔能力和抗摩擦能力都大大優(yōu)于礦物機油,而且潤滑油膜建立快,油膜強度高和穩定性好。因此,渦輪增壓車(chē)型使用合成機油。全合成機油雖然單次的保養成本會(huì )有所增加,但全合成機油的換油周期可以達到8千至1萬(wàn)公里,綜合算下來(lái)保養成本并不會(huì )明顯提高。
2、缸內直噴發(fā)動(dòng)機需使用噴油嘴清潔劑。
現在越來(lái)越多的工程機械增壓器渦輪增壓發(fā)動(dòng)機帶有缸內直噴技術(shù),諸如上述的江淮1.5TGDI發(fā)動(dòng)機以及大眾系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機都有缸內直噴技術(shù)。缸內直噴是直接將燃油噴射在缸內,在氣缸內直接與空氣混合。ECU可以根據吸入的空氣量控制燃油和噴射量和噴射時(shí)間,使符合理論空燃比的混合氣體燃燒更加充分,從而降低油耗,提高發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性能。但缸內直噴發(fā)動(dòng)機的噴油嘴由于直接置于在氣缸內,容易產(chǎn)生膠質(zhì)和積碳。一般要求定期通過(guò)在汽油內添加噴油嘴清潔劑,對增壓器配件噴油器進(jìn)行清洗。而如果噴油嘴的膠質(zhì)和積碳非常嚴重,則需要拆下來(lái)進(jìn)行清洗。
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