鳳城市濰特爾增壓器有限公司
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工程機械增壓器，具體是說(shuō)自然進(jìn)氣引擎在高速運轉時(shí)會(huì )出現進(jìn)氣工作效率較低，想辦法提升進(jìn)氣管內的空氣壓力。雖然說(shuō)進(jìn)氣氣門(mén)，凸輪軸的尺寸大小不變，但是由于壓力增加，讓進(jìn)入燃氣室的空氣增多了，所以引擎的工作動(dòng)力更大更強了。
在發(fā)動(dòng)機引擎維持又來(lái)的形式，不額外使用造價(jià)高昂的部件的情況下， 機械增壓能夠讓發(fā)動(dòng)機引擎輸出動(dòng)力增加20-40百分比，而且更加高效，省油，更環(huán)保。
一 .工程機械增壓器分為三類(lèi)
1.離心式增壓：
這個(gè)工作形式跟渦輪增壓差不多，不同的是離心式機械增壓是利用發(fā)動(dòng)機的 皮帶帶動(dòng)。利用離心力給空氣加壓，來(lái)壓縮空氣，提高效率。
2.魯茲式增壓：
這種機械增壓經(jīng)常用于比賽中，有較強的扭矩輸出，這種機械增壓它是將空氣吸入增壓器中壓縮，利用螺旋狀葉片把空氣壓縮，進(jìn)行工作。
3.螺旋式增壓：
增壓器形勢基本差不多，主要是吸氣壓縮方式不同，當空氣被吸入，十倍螺旋狀葉片直接強壓進(jìn)入進(jìn)氣歧管。能夠有效的提升各個(gè)轉速的馬力。
二. 機械增壓的優(yōu)點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：機械增壓沒(méi)有之后或者超前，動(dòng)力輸出很流暢，能夠達到瞬間油門(mén)響應的效果，動(dòng)力線(xiàn)性傳輸，更強的駕駛性能體驗。在低速中高扭矩，瞬間加速，都比渦輪增壓效果更好。機械增壓不用考慮發(fā)動(dòng)機潤滑系統之間的連接，而且不用冷卻，使用壽命長(cháng)。
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