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機械渦輪增壓器的冷卻系統

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機械渦輪增壓器的冷卻系統

發(fā)布日期:2024-08-26 作者: 點(diǎn)擊:

中冷器是增壓系統必不可少的重要部分。當空氣被高比例壓縮后會(huì )產(chǎn)很高的熱量,導致空氣膨脹密度降低,而同時(shí)也會(huì )使發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高造成損壞。為了得到更高的容積效率,需要在注入氣缸之前對高溫空氣進(jìn)行冷卻。這就需要加裝一個(gè)散熱器,原理類(lèi)似于水箱散熱器,將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里,而管道外有常溫空氣高速流過(guò),從而達到降溫目的(可以將氣體溫度從150℃降到50℃左右)。由于這個(gè)散熱器位于發(fā)動(dòng)機和渦輪增壓器之間,所以又稱(chēng)作中間冷卻器,簡(jiǎn)稱(chēng)中冷器。

汽車(chē)渦輪增壓器裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量,一般來(lái)說(shuō),渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來(lái)的空氣,使之增壓之后進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增快,廢氣的排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪又壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒,相應的增加燃料量和調整一下發(fā)動(dòng)機的轉速,就可以實(shí)現增加發(fā)動(dòng)機的輸出功率了。

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