汽車(chē)增壓器配件

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鳳城市濰特爾增壓器有限公司

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行業(yè)新聞

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  • 汽車(chē)增壓器配件用什么工作方式降低油耗和重量

    汽車(chē)增壓器配件用什么工作方式降低油耗和重量為降低城市工況的油耗，豐田增壓器使用了兩種內燃機循環(huán)模式的工作方式，非加速過(guò)程，使用超低油耗的阿特金森循環(huán)，加速時(shí)使用奧托循環(huán)。以大幅降低怠速等待、嚴重擁堵道路下的油耗。阿特金森循環(huán)，以?shī)W托循環(huán)一半
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-16   點(diǎn)擊次數：143

  • 汽車(chē)增壓器用什么工作方式降低油耗和重量

    汽車(chē)增壓器用什么工作方式降低油耗和重量為降低城市工況的油耗，汽車(chē)增壓器使用了兩種內燃機循環(huán)模式的工作方式，非加速過(guò)程，使用超低油耗的阿特金森循環(huán)，加速時(shí)使用奧托循環(huán)。以大幅降低怠速等待、嚴重擁堵道路下的油耗。阿特金森循環(huán)，以?shī)W托循環(huán)一半容積
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-09   點(diǎn)擊次數：95

  • 歐洲廠(chǎng)商和豐田增壓器引擎，差異到底在哪？?

    歐洲廠(chǎng)商和豐田增壓器引擎，差異到底在哪？?從1905年瑞士人申報渦輪增壓zhuanli，至今這一技術(shù)已經(jīng)歷了110年?，F在，眾多的商品車(chē)上，都使用著(zhù)這一技術(shù)。在中國，因汽車(chē)排量稅的法規的實(shí)施，歐洲廠(chǎng)商率先推出了大量的使用渦輪增壓器技術(shù)的車(chē)款，現在，日
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-02   點(diǎn)擊次數：82

  • 汽車(chē)增壓器配件內部一般都哪些部件?

    首要說(shuō)說(shuō)渦輪增壓器配件的大約結構原理，廢氣渦輪增壓器配件主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些操控元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發(fā)起機排出的廢氣帶動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉，渦輪滾動(dòng)后給進(jìn)氣體系增壓。增壓器安裝在發(fā)起機的排氣一側，
    發(fā)布時(shí)間：2021-07-19   點(diǎn)擊次數：188

  • 渦輪增壓器汽油引擎的缺點(diǎn)

    渦輪增壓器汽油引擎的缺點(diǎn)1、動(dòng)力輸出不線(xiàn)性。渦輪增壓器引擎的功率和扭矩的輸出，在渦輪啟動(dòng)的前后，動(dòng)力輸出變化巨大，駕駛感上，尤其是在引擎低轉速區間，有明顯的遲滯、頓挫感。此外，功率和扭矩在高轉速區間，衰退的也較快，也就是說(shuō)功率和扭矩的輸出在
    發(fā)布時(shí)間：2021-07-12   點(diǎn)擊次數：77

  • 雙渦輪增壓器和工程機械增壓器有哪些不同

    雙渦輪增壓器和工程機械增壓器有哪些不同雙渦輪增壓器是針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現象，增加一只低速渦輪，在發(fā)動(dòng)機低轉速的時(shí)候，較少的排氣即可驅動(dòng)這只渦輪高速旋轉以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，當發(fā)動(dòng)機轉速提升以后，高速渦輪工作繼續進(jìn)入高增壓值的狀態(tài)，提
    發(fā)布時(shí)間：2021-07-05   點(diǎn)擊次數：93

  • 鳳城豐田增壓器制造商應該如何迎接挑戰

    鳳城豐田增壓器制造商應該如何迎接挑戰面對在資本、管理、人才、品牌、技術(shù)、質(zhì)量、信息、策略、營(yíng)銷(xiāo)等方面都占優(yōu)勢的跨國公司，豐田增壓器生產(chǎn)企業(yè)應該如何迎接挑戰，投入戰斗。?豐田增壓器哪家好1）進(jìn)一步深化企業(yè)改革，切實(shí)轉變經(jīng)營(yíng)機制，大力推進(jìn)企業(yè)管
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-28   點(diǎn)擊次數：77

  • 鳳城豐田增壓器制造商應該如何迎接挑戰

    鳳城豐田增壓器制造商應該如何迎接挑戰面對在資本、管理、人才、品牌、技術(shù)、質(zhì)量、信息、策略、營(yíng)銷(xiāo)等方面都占優(yōu)勢的跨國公司，豐田增壓器生產(chǎn)企業(yè)應該如何迎接挑戰，投入戰斗。?豐田增壓器哪家好1）進(jìn)一步深化企業(yè)改革，切實(shí)轉變經(jīng)營(yíng)機制，大力推進(jìn)企業(yè)管
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-21   點(diǎn)擊次數：72

  • 鳳城市濰特爾增壓器有限公司祝廣大考生高考加油

    六月一過(guò)紫氣來(lái)，清華北大為你開(kāi)。十年寒窗磨一劍，劃破蒼穹萬(wàn)人羨。本公司祝高考學(xué)子，金榜提名做狀元。鳳城市濰特爾增壓器有限公司是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售與一體的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種型號渦輪增壓器及其配件的生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品廣泛地應用在汽車(chē)、船舶、工程機械等
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-07   點(diǎn)擊次數：67

  • 渦輪增壓和機械增壓的區別都在哪？下面就讓小編來(lái)帶大家了解一下吧！

    渦輪增壓和機械增壓的區別都在哪？下面就讓小編來(lái)帶大家了解一下吧！1.渦輪增壓系統結構，工作原理略過(guò)不談，這種系統直接利用廢氣能量，不僅不額外消耗功率，多數工況下還對活塞作泵氣正功；增壓后在保持發(fā)動(dòng)機低工況性能基本不降低的同時(shí)，中、高工況的動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-24   點(diǎn)擊次數：92

  • 汽車(chē)渦輪增壓器和渦輪增壓器的比較

    汽車(chē)渦輪增壓器和渦輪增壓器的比較說(shuō)到渦輪增壓，自然會(huì )提到自然吸氣，隨即產(chǎn)生兩個(gè)幫派—自粉和渦粉，自然吸氣結構相對簡(jiǎn)單，渦輪增壓在自然吸氣的基礎上加裝了一套渦輪增壓器，在動(dòng)力方面自然會(huì )比自吸強勁，至于渦輪遲滯問(wèn)題隨著(zhù)現代科技的進(jìn)步，遲滯已經(jīng)不
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-17   點(diǎn)擊次數：109

  • 機械增壓器和渦輪增壓器的比較

    機械增壓器和渦輪增壓器的比較早期的渦輪增壓技術(shù)始用于飛機，工程師們發(fā)現了渦輪增壓的魅力，經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)驗，隨即在后來(lái)1962年通用公司將一臺OldsmobileJetfire裝入了一套渦輪增壓系統—V8渦輪增壓，成為了世界上第一輛采用渦輪增
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-12   點(diǎn)擊次數：116

  • 鳳城濰特爾增壓器祝新老客戶(hù)五一勞動(dòng)節快樂(lè )！

    鳳城濰特爾增壓器祝新老客戶(hù)五一勞動(dòng)節快樂(lè )！鳳城市濰特爾增壓器有限公司是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售與一體的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種型號渦輪增壓器及其配件的生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品廣泛地應用在汽車(chē)、船舶、工程機械等多個(gè)領(lǐng)域，銷(xiāo)售國內外。本公司擁有先進(jìn)的加工設備、雄厚的技
    發(fā)布時(shí)間：2021-04-30   點(diǎn)擊次數：77

  • 加快研究減少機械損失，提高汽車(chē)渦輪增壓器配件的總效率。

    加快研究減少機械損失，提高汽車(chē)渦輪增壓器配件的總效率。?從統計數字來(lái)看，渦輪增壓器出毛病的幾乎多數是軸承故障，可以這樣說(shuō)，軸承的壽命就是渦輪增壓器整機的壽命。當前車(chē)用發(fā)動(dòng)機的渦輪增壓器的使用期限一般可達10-15萬(wàn)km，即約3000-500
    發(fā)布時(shí)間：2021-04-19   點(diǎn)擊次數：141

  • 帕金斯增壓器分析增壓器行業(yè)要研究解決的問(wèn)題

    帕金斯增壓器分析增壓器行業(yè)要研究解決的問(wèn)題發(fā)展內燃機渦輪增壓器要深入研究、解決的有兩大問(wèn)題：一是要有效率、高壓比、流量范圍寬廣、可靠性好、壽命長(cháng)的渦輪增壓器；二是要有能充分利用發(fā)動(dòng)機排氣能量，避免進(jìn)排氣干擾和與渦輪增壓器有良好配合的增壓器系
    發(fā)布時(shí)間：2021-04-12   點(diǎn)擊次數：97
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