鳳城市濰特爾增壓器有限公司
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帕金斯增壓器分析增壓器行業(yè)要研究解決的問(wèn)題
發(fā)展內燃機渦輪增壓器要深入研究、解決的有兩大問(wèn)題:一是要有效率、高壓比、流量范圍寬廣、可靠性好、壽命長(cháng)的渦輪增壓器;二是要有能充分利用發(fā)動(dòng)機排氣能量,避免進(jìn)排氣干擾和與渦輪增壓器有良好配合的增壓器系統。為此,帕金斯增壓器小編覺(jué)著(zhù)隨著(zhù)增壓器技術(shù)的不斷提高,渦輪增壓器設計的目趨成熟,新型車(chē)用渦輪增壓器將會(huì )朝著(zhù)提高增壓比,增加增壓器效率,減少零件數,拓寬流量范圍,朝著(zhù)小型化的方面發(fā)展。?
1、加快混流渦輪的研究。?
隨著(zhù)渦輪增壓器整機向高速、大容量變化,徑流渦輪的比轉速已達到極限,混流渦輪卻能在徑流渦輪同樣輪徑的情況下,流通能力可增加40%左右。由于混流渦輪葉輪進(jìn)口傾斜,使氣流在葉輪通道內的拐彎損失也大大減少,使混流渦輪在高比轉速下仍能保持較高的效率,混流渦輪的效率比徑流渦輪平均要高5%-8%左右?,F在世界各國增壓器公司在新車(chē)用增壓器產(chǎn)品上,已采用大容量混流渦輪和寬流量范圍的前傾后彎壓氣機來(lái)獲得效率的增壓器性能。?
2、加強可變截面、可調截面噴嘴的徑流渦輪研究開(kāi)發(fā)。?
目前,在中型載車(chē)重車(chē)用柴油機上使用旁通放氣的較多,而在輕型、高速發(fā)動(dòng)機上越來(lái)越多采用可調截面噴嘴增壓器,既能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機低速大扭矩和加速性的要求,又能在發(fā)動(dòng)機高轉速時(shí),將增壓壓力控制在所需范圍內??烧{噴嘴截面增壓器進(jìn)一步與電子控制技術(shù)相結合,可實(shí)現全工況范圍內發(fā)動(dòng)機與增壓器匹配,滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機性能的優(yōu)化。
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