汽車(chē)增壓器配件

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鳳城市濰特爾增壓器有限公司

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行業(yè)新聞

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  • 汽車(chē)的渦輪增壓器一般裝在哪?

    汽車(chē)渦輪增壓器裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來(lái)的空氣，使之增壓之后進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-07   點(diǎn)擊次數：612

  • 汽車(chē)渦輪增壓器的軸承損壞應該怎么辦？

    汽車(chē)渦輪增壓器的軸承損壞應該怎么辦？下面就讓小編來(lái)告訴大家吧！現象：增壓器軸承損壞，發(fā)動(dòng)機功率下降，機油消耗高，冒黑煙，嚴重時(shí)增壓器不能工作。原因：1．潤滑油壓力和流量不足。a.增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足；b.使轉子軸頸和軸承
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-23   點(diǎn)擊次數：159

  • 汽車(chē)渦輪增壓器日常檢查和保養維護

    一、潤滑油不良或供油滯后1、如發(fā)動(dòng)機一經(jīng)啟動(dòng)就加負荷，當渦輪增壓器的轉速和柴油機負荷增加時(shí)，此時(shí)潤滑油的壓力和溫度還不能滿(mǎn)足增壓器的運行需要，潤滑油嚴重不足，當柴油機高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-07   點(diǎn)擊次數：223

  • 渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機是靠什么來(lái)產(chǎn)生功率的？

    增壓系統流道阻塞因素的影響增壓器流道阻塞的直接后果之一就是會(huì )增加氣流在系統中的阻力。柴油機運行時(shí),增壓系統的氣體流動(dòng)路線(xiàn)是:壓氣機進(jìn)口濾器和消音器→壓氣機葉輪→壓氣機擴壓器→空氣冷卻器→掃氣箱→柴油機進(jìn)氣口(閥)→排氣口(閥)
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-24   點(diǎn)擊次數：106

  • 渦輪增壓真的適合中國使用嗎？

    汽車(chē)渦輪增壓器的渦輪增壓和自然吸氣之爭的這個(gè)問(wèn)題，我之前在板塊中有提到過(guò)，就是為什么美、日、韓系喜歡用自然吸氣而歐系喜歡用渦輪增壓的原因。其實(shí)，渦輪增壓對日本來(lái)說(shuō)不是什么高技術(shù)，在80年代的時(shí)候，渦輪增壓在日本早就爛大街了，但是到了90年代
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-10   點(diǎn)擊次數：432

  • 汽車(chē)渦輪增壓器的原理和作用

    渦輪增壓發(fā)動(dòng)機是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內，葉輪就壓縮由空氣濾清器管
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-22   點(diǎn)擊次數：164

  • 汽車(chē)渦輪增壓器損壞的原因分析

    汽車(chē)渦輪增壓器損壞的原因分析1．潤滑油不足或供油滯后（1）當汽車(chē)渦輪增壓器的轉速和柴油機負荷增加時(shí)，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因為柴油機高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-14   點(diǎn)擊次數：217

  • 手把手教您更換渦輪增壓器

    手把手教您更換汽車(chē)渦輪增壓器一、安裝須知：（1）安裝前檢查①更換增壓器時(shí)，需同時(shí)更換空濾、機濾和機油（確保潤滑清潔）；②檢查并確保發(fā)動(dòng)機進(jìn)、排氣管路清潔無(wú)雜物，增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通；③型號配置正確（錯誤配置將對動(dòng)力性產(chǎn)生影響或對零部件
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-05   點(diǎn)擊次數：523

  • 工程機械增壓器共分為幾類(lèi)？

    工程機械增壓器共分為3類(lèi)離心式機械增壓：這種機械增壓與渦輪增壓很像，只不過(guò)它不是用發(fā)動(dòng)機的廢氣驅動(dòng)，而是用發(fā)動(dòng)機的皮帶帶動(dòng)。它和渦輪增壓增壓原理相同，吸入空氣靠離心力把空氣加壓，以達到壓縮空氣的目的。魯茲式機械增壓：你經(jīng)常能在60到70年代
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-11   點(diǎn)擊次數：148

  • 怎樣正確鑒別好的汽車(chē)增壓器配件

    汽車(chē)增壓器配件產(chǎn)品的選購有什么好方法？如何才能選購到最合適性?xún)r(jià)比最高的汽車(chē)零部件，在這里，給各位推薦以下技巧，幫助您選擇最佳的汽車(chē)配件：流失應予退換。1、看包裝原廠(chǎng)配件包裝一般比較規范，統一標準規格，印字字跡清晰正規，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-25   點(diǎn)擊次數：235

  • 如何購買(mǎi)便宜的質(zhì)量好的五十鈴增壓器

    五十鈴增壓器的進(jìn)氣口的另外一端，和發(fā)動(dòng)機的廢氣管是連通的，這種技術(shù)，極大的增大了發(fā)動(dòng)機氣缸的進(jìn)氣量，增加了汽缸的含氧量，因此，使燃油在氣缸內得到了更充分的燃燒，從而提高了經(jīng)濟性，使汽車(chē)更加有動(dòng)力。一、汽配城。汽配城貌似，種類(lèi)齊全，價(jià)格也很合
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-11   點(diǎn)擊次數：106

  • 機械增壓與渦輪增壓相差有多大？

    機械增壓與汽車(chē)渦輪增壓器相差略大，它依靠的是的曲軸轉動(dòng)，通過(guò)一系列傳動(dòng)，帶動(dòng)增壓器的壓氣機轉子來(lái)壓縮空氣，也就是機械驅動(dòng)壓縮機轉子，而非廢氣。機械增壓器的其中一個(gè)轉子的轉軸與驅動(dòng)的皮帶輪連結，轉子轉軸的皮帶輪上裝有電磁離合器，在不需要增壓時(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-24   點(diǎn)擊次數：816

  • 工程機械增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)

    工程機械增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)勢相對于渦輪增壓技術(shù)，機械增壓完全解決了油門(mén)響應滯后，渦輪遲滯和動(dòng)力輸出突然現象，達到瞬時(shí)油門(mén)響應，動(dòng)力隨轉速線(xiàn)性輸出，增加駕駛性能能效果。此外，在低速高扭、瞬間加速，機械增壓技術(shù)都優(yōu)于渦輪增壓技術(shù)。機械增壓技術(shù)不需
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-07   點(diǎn)擊次數：159

  • 卡特渦輪增壓器常見(jiàn)故障都有哪些原因？

    廢氣渦輪增壓器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)增壓器)是一種很精密的裝置，廣泛應用在工程機械、發(fā)電機組等動(dòng)力設備中，在不改變柴油機基本結構的基礎上，增壓器能增加動(dòng)力30%甚至更多，使燃油油耗降低5%左右，收到很好的經(jīng)濟效益。但是，增壓器在其使用過(guò)程中往往因安裝、
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-03   點(diǎn)擊次數：83

  • 工程機械增壓器沒(méi)有被廣泛使用的原因

    工程機械增壓器沒(méi)有被廣泛使用的原因很重要的一點(diǎn)還是成本問(wèn)題，制造不僅受制于葉片的設計和整體的強度，而且除了齒輪外，它別的部件都是一體鑄造而成的。壓縮機轉子的形狀角度等一系列參數對增壓器的增壓值影響較大，也就是減小機械增壓給發(fā)動(dòng)機高速運轉帶來(lái)
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-27   點(diǎn)擊次數：134
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