鳳城市濰特爾增壓器有限公司
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機械增壓與汽車(chē)渦輪增壓器相差略大，它依靠的是的曲軸轉動(dòng)，通過(guò)一系列傳動(dòng)，帶動(dòng)增壓器的壓氣機轉子來(lái)壓縮空氣，也就是機械驅動(dòng)壓縮機轉子，而非廢氣。機械增壓器的其中一個(gè)轉子的轉軸與驅動(dòng)的皮帶輪連結，轉子轉軸的皮帶輪上裝有電磁離合器，在不需要增壓時(shí)會(huì )放開(kāi)離合器以停止增壓，離合器則由計算機控制，以達到省油以及減少噪音的目的。
發(fā)動(dòng)機轉速所指的就是曲軸的轉速，也就是在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)起來(lái)以后，有轉速輸出就可以帶動(dòng)起機械增壓中的壓氣機轉子，所以它的增壓的空間較大，也沒(méi)有渦輪增壓延遲這方面的問(wèn)題，機械增壓發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)以后就可以馬上給駕駛者交上一個(gè)滿(mǎn)意的動(dòng)力。在一定的轉速范圍內，隨著(zhù)轉速的提高，動(dòng)力輸出也隨之增強。
由于機械增壓并沒(méi)有延遲現象，所以它的增壓范圍相對更大，機械增壓發(fā)動(dòng)機的輸出是線(xiàn)性的，與自然吸氣發(fā)動(dòng)機有著(zhù)相似的動(dòng)力提升曲線(xiàn)，沒(méi)有渦輪增壓在渦輪介入時(shí)的轉速突然提高的現象，可以使車(chē)子行駛起來(lái)更加平穩。在對低速動(dòng)力輸出要求較高、排量較大、對輸出平穩性要求高的車(chē)型上，機械增壓增壓則是首選，所以它在豪華車(chē)上使用得更廣。
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