汽車(chē)增壓器配件

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鳳城市濰特爾增壓器有限公司

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  • 豐田渦輪增壓器的故障處理

    豐田渦輪增壓器的故障處理一、機油消耗量大，但排氣正常，動(dòng)力也不下降。1、首先應檢查汽車(chē)渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機潤滑系外部油管（包括增壓器進(jìn)、回油管）是否漏油；2、檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環(huán)損壞，應更換此密封環(huán)。二
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-11   點(diǎn)擊次數：443

  • 鳳城濰特爾增壓器祝新老客戶(hù)新春快樂(lè )！

    鳳城濰特爾增壓器祝新老客戶(hù)新春快樂(lè )！鳳城市濰特爾增壓器有限公司是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售與一體的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種型號渦輪增壓器及其配件的生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品廣泛地應用在汽車(chē)、船舶、工程機械等多個(gè)領(lǐng)域，銷(xiāo)售國內外。本公司擁有先進(jìn)的加工設備、雄厚的技術(shù)力量
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-01   點(diǎn)擊次數：91

  • 汽車(chē)渦輪增壓器的軸承損壞應該怎么辦？

    汽車(chē)渦輪增壓器的軸承損壞應該怎么辦？下面就讓小編來(lái)告訴大家吧！現象：增壓器軸承損壞，發(fā)動(dòng)機功率下降，機油消耗高，冒黑煙，嚴重時(shí)增壓器不能工作。原因：1．潤滑油壓力和流量不足。a.增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足；b.使轉子軸頸和軸承
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-23   點(diǎn)擊次數：159

  • 工程機械增壓器的發(fā)展與匹配

    工程機械增壓器已經(jīng)普及到許多類(lèi)型的汽車(chē)上，它彌補了一些自然吸氣式發(fā)動(dòng)機的先天不足，使發(fā)動(dòng)機在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率30%以上。因此許多汽車(chē)制造公司都采用這種增壓技術(shù)來(lái)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機的輸出功率，藉以實(shí)現轎車(chē)的高性能化。當發(fā)動(dòng)機轉速提
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-17   點(diǎn)擊次數：286

  • 渦輪增壓器內部配件有哪些?

    隨著(zhù)工業(yè)化的發(fā)展，慢慢的自動(dòng)化科技也在近幾年迅速的發(fā)展起來(lái)，在生產(chǎn)加工制造行業(yè)，氣液增壓缸有核心作用，它替代了很原始的大型沖床機，現在只用一臺小小的氣液增壓缸就可以實(shí)現大型沖床不能完成的工作，汽車(chē)增壓器配件有哪些?下面就讓小編給我大家介紹一
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-14   點(diǎn)擊次數：418

  • 汽車(chē)渦輪增壓器日常檢查和保養維護

    一、潤滑油不良或供油滯后1、如發(fā)動(dòng)機一經(jīng)啟動(dòng)就加負荷，當渦輪增壓器的轉速和柴油機負荷增加時(shí)，此時(shí)潤滑油的壓力和溫度還不能滿(mǎn)足增壓器的運行需要，潤滑油嚴重不足，當柴油機高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-07   點(diǎn)擊次數：223

  • 濰特爾增壓器祝新老客戶(hù)元旦快樂(lè )！

    元旦到了，祝你在新的一年里：疾病不侵，煩惱不擾，身體強壯，健康不足為慮。好運不斷，斗志不減，事業(yè)輝煌，成功不在話(huà)下。濰特爾增壓器祝新老客戶(hù)元旦快樂(lè )！鳳城市濰特爾增壓器有限公司是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售與一體的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種型號渦輪增壓器及其配件
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-29   點(diǎn)擊次數：104

  • 渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機是靠什么來(lái)產(chǎn)生功率的？

    增壓系統流道阻塞因素的影響增壓器流道阻塞的直接后果之一就是會(huì )增加氣流在系統中的阻力。柴油機運行時(shí),增壓系統的氣體流動(dòng)路線(xiàn)是:壓氣機進(jìn)口濾器和消音器→壓氣機葉輪→壓氣機擴壓器→空氣冷卻器→掃氣箱→柴油機進(jìn)氣口(閥)→排氣口(閥)
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-24   點(diǎn)擊次數：106

  • 工程機械增壓器的構造是什么樣的？

    工程機械增壓器的構造由于各類(lèi)引擎的皮帶盤(pán)尺寸差異不大，同時(shí)受限于引擎安裝空間，因此機械增壓器的工作轉速遠低于3,000rpm，與渦輪增壓器經(jīng)常處于10,000rpm以上超高轉域的情形相去甚遠，同時(shí)機械增壓器轉速是完全連動(dòng)于引擎轉速，兩者呈現
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-19   點(diǎn)擊次數：486

  • 汽車(chē)增壓器配件內部一般都哪些部件?

    首要說(shuō)說(shuō)渦輪增壓器配件的大約結構原理，廢氣渦輪增壓器配件主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些操控元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發(fā)起機排出的廢氣帶動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉，渦輪滾動(dòng)后給進(jìn)氣體系增壓。增壓器安裝在發(fā)起機的排氣一側，
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-13   點(diǎn)擊次數：141

  • 渦輪增壓真的適合中國使用嗎？

    汽車(chē)渦輪增壓器的渦輪增壓和自然吸氣之爭的這個(gè)問(wèn)題，我之前在板塊中有提到過(guò)，就是為什么美、日、韓系喜歡用自然吸氣而歐系喜歡用渦輪增壓的原因。其實(shí)，渦輪增壓對日本來(lái)說(shuō)不是什么高技術(shù)，在80年代的時(shí)候，渦輪增壓在日本早就爛大街了，但是到了90年代
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-10   點(diǎn)擊次數：432

  • 選渦輪增壓還是選自然吸氣？哪個(gè)比較好？

    我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當發(fā)動(dòng)機
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-06   點(diǎn)擊次數：191

  • 工程機械增壓器的保養誤區

    工程機械增壓器的保養誤區誤區一：隨意更換機油在“喝”機油方面，渦輪增壓器確實(shí)比較“嬌氣”，除了量比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機大一些外，對油品的要求也更高。因為渦輪增壓器的設計與自然吸氣發(fā)動(dòng)機不同，其主轉軸采用浮動(dòng)式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿(mǎn)了機
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-29   點(diǎn)擊次數：397

  • 選擇偽劣增壓器帶來(lái)的風(fēng)險您能承擔嗎？

    汽車(chē)增壓器配件作為發(fā)動(dòng)機的核心部件，為發(fā)動(dòng)機提供高效動(dòng)力支持，可以說(shuō)選擇增壓器的好壞關(guān)系著(zhù)發(fā)動(dòng)機的正常運行與否。而假冒劣質(zhì)增壓器的出現，為發(fā)動(dòng)機以及司機本身都帶來(lái)了不小的危害。假冒偽劣增壓器，因為其制造水平低，致使增壓器在使用過(guò)程中極易出現
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-26   點(diǎn)擊次數：367

  • 汽車(chē)渦輪增壓器的原理和作用

    渦輪增壓發(fā)動(dòng)機是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內，葉輪就壓縮由空氣濾清器管
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-22   點(diǎn)擊次數：164
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