鳳城市濰特爾增壓器有限公司
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國內汽車(chē)渦輪增壓器配件行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)?
配套汽車(chē)渦輪增壓器配件整機市場(chǎng)，我國曾制定了“九五”、“十五”期間要求達到內燃機增壓化比率，即：工程機械增壓器發(fā)動(dòng)機，中型車(chē)80%，輕型車(chē)60%，微型車(chē)25%配套增壓器，轎車(chē)30%配套增壓器。隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展，國際化進(jìn)程加快與增壓器產(chǎn)量增加、成本降低、價(jià)格趨向合理，這又會(huì )大大促進(jìn)轎車(chē)、微型車(chē)的增壓配套比例。所以這些增壓比率目標將加速實(shí)現，并加速達到國外目前的裝備水平，即帕金斯增壓器柴油機增壓，汽車(chē)機增壓比率從現在的20%-30%加速上升。?
汽車(chē)零部件面向兩大市場(chǎng)，一是主機配套市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)取決于主機的發(fā)展；二是社會(huì )汽車(chē)維修配件市場(chǎng)，取決于社會(huì )汽車(chē)保有量和零部件的壽命。?
⑴迅速響應新技術(shù)、新材料、新工藝、新發(fā)明，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短；?
⑵汽車(chē)渦輪增壓器配件與發(fā)動(dòng)機一起整體優(yōu)化、電控化，即所謂發(fā)動(dòng)機渦輪增壓系統，更加強調系統強調系統綜合效率或總效率；
⑶產(chǎn)品結構更加復雜，向小型化方向發(fā)展、且各公司產(chǎn)品結構趨同化；?
⑷汽車(chē)渦輪增壓器配件制造更加專(zhuān)業(yè)化，加工數控化、生產(chǎn)自動(dòng)化、設備柔性化；?
⑸增壓器制造業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)規模日益擴大，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)國際化、全球一體化；?
⑹世界增壓器制造業(yè)分布呈“三極”狀，即美國、日本與中國，德國與英國（歐洲）各成一極。
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