早期汽車(chē)渦輪增壓器配件發(fā)動(dòng)機為何駕駛感不好？

早期汽車(chē)渦輪增壓器配件發(fā)動(dòng)機為何駕駛感不好？

汽車(chē)渦輪增壓器配件是指，在發(fā)動(dòng)機排氣管位置都加裝渦輪，通過(guò)廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪工作，進(jìn)而可以提升發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量，以此提升發(fā)動(dòng)機單位時(shí)間內做功情況。首先給大家明確一個(gè)答案，車(chē)輛低速行駛時(shí)，渦輪增壓器是起作用的，是正常工作的，這是毫無(wú)疑問(wèn)的！早期，小松增壓器發(fā)動(dòng)機為何駕駛感不好？

汽車(chē)渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機起步感非常差，這種起步緩慢并不是渦輪增壓器介入工作緩慢，而是渦輪增壓器達到穩定的狀態(tài)時(shí)，所需要的時(shí)間會(huì )比較長(cháng)一些。我們看一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機參數，可以明顯看到，其MAX扭矩為250Nm/1500~4500rpm，車(chē)主看到這個(gè)參數，會(huì )誤以為，發(fā)動(dòng)機轉速在1500rpm時(shí)渦輪增壓器才介入工作，其實(shí)這種說(shuō)法非常不正確。實(shí)際上，我們的渦輪增壓器整機在發(fā)動(dòng)機900多轉的時(shí)候就已經(jīng)介入工作，只是工作狀況不穩定，待發(fā)動(dòng)機轉速達到1500rpm，渦輪增壓器才可以穩定持續的工作。

車(chē)主起步時(shí)，一般情況都是，車(chē)主使勁兒踩油門(mén)加速，車(chē)主對車(chē)輛的期望是車(chē)輛反應迅速，但是在剛剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器并沒(méi)有達到狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機反應并不是很迅速，發(fā)動(dòng)機此時(shí)的動(dòng)力水平就好像同級別自吸發(fā)動(dòng)機，車(chē)輛加速能力自然而然較差。

早期的汽車(chē)渦輪增壓器配件，由于渦輪介入不線(xiàn)性，導致發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出并不是很穩定，比如發(fā)動(dòng)機轉速在1500rpm以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機加速能力偏差，但是如果發(fā)動(dòng)機轉速在1500rpm之上，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力突然之間出現了，并且動(dòng)力爆發(fā)性異常強勁，這樣的情況也是不好的，就是我們常說(shuō)增壓器配件的渦輪介入感太過(guò)嚴重，影響車(chē)輛的駕駛特性。