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技術(shù)知識

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  • 渦輪增壓不燒機油？“老司機”豐田玩出新境

    “豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機不燒機油”這個(gè)傳說(shuō)最近一年在江湖流傳著(zhù)，可見(jiàn)消費者對于渦輪增壓最痛心疾首的印象就是燒機油，除此之外，傳統渦輪增壓發(fā)動(dòng)機還有很多副作用，最典型的就有：渦輪遲滯、油耗增加、工作溫度高、可靠性較低等。一直以來(lái)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機都
    發(fā)布時(shí)間：2018-02-23   點(diǎn)擊次數：69

  • 汽車(chē)改裝渦輪增壓好嗎？

    改裝汽車(chē)渦輪增壓器好嗎？1.能增加20-30%的功率。改裝渦輪壞處：過(guò)不了年審：法律規定不得更改結構、架構、性能，發(fā)動(dòng)機。損害發(fā)動(dòng)機：增加了渦輪加大了功率，對發(fā)動(dòng)機的要求就更高了，損耗率加大，影響發(fā)動(dòng)機的使用壽命。增壓目的渦輪增壓的主要作用
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-24   點(diǎn)擊次數：76

  • 渦輪增壓和機械增壓的區別

    渦輪增壓和機械增壓的區別都在哪？下面就讓小編來(lái)帶大家了解一下吧！1.渦輪增壓系統結構，工作原理略過(guò)不談，這種系統直接利用廢氣能量，不僅不額外消耗功率，多數工況下還對活塞作泵氣正功；增壓后在保持發(fā)動(dòng)機低工況性能基本不降低的同時(shí)，中、高工況的動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-09   點(diǎn)擊次數：100

  • 工程機械增壓器有利汽油機的瞬時(shí)響應特性

    工程機械增壓器有利汽油機的瞬時(shí)響應特性。柴油機因為依靠變質(zhì)調節的方式調節扭矩，沒(méi)有節氣門(mén)，每個(gè)循環(huán)吸入的空氣量相差不大，其質(zhì)量流量的差異主要由轉速變動(dòng)造成，所以柴油機的質(zhì)量流量跨度范圍只有6.5:1左右。相比之下，傳統的汽油機（指缸內直噴式
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-27   點(diǎn)擊次數：146

  • 汽車(chē)渦輪增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)

    由于渦輪增壓器是通過(guò)廢氣來(lái)驅動(dòng)的，在發(fā)動(dòng)機低轉速工況下，廢氣排放量不足時(shí)，汽車(chē)渦輪增壓器不但無(wú)法帶來(lái)動(dòng)力的提升，反而還會(huì )因為阻礙排氣產(chǎn)生動(dòng)力響應遲滯現象，這就是渦輪遲滯效應。優(yōu)點(diǎn)：在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動(dòng)機的功率和扭矩，大約40%
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-25   點(diǎn)擊次數：431
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