鳳城市濰特爾增壓器有限公司
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機械增壓器在發(fā)動(dòng)機的安裝
機械增壓器在汽油機上的安裝情況跟渦輪增壓器一樣，也可以帶中間冷卻器。這臺機械增壓器有個(gè)特殊設計的旁通閥，它是由發(fā)動(dòng)機節氣門(mén)產(chǎn)生的真空度操縱。當發(fā)動(dòng)機不需增壓時(shí)，這個(gè)旁通閥就會(huì )使增壓空氣進(jìn)行環(huán)流，以便節省能源。發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統跟安裝機械增壓器的底座連成一體。由于每臺發(fā)動(dòng)機都有獨特的安裝要求，所以大多機械增壓器都被設計成用于特定的發(fā)動(dòng)機。
汽車(chē)渦輪增壓器在高速運轉時(shí)，轉速輕松超過(guò)上萬(wàn)轉。而中間的渦輪轉子軸則是一個(gè)需要承擔上萬(wàn)轉轉速以及高溫的精密零部件，機油的作用就是在轉子軸與殼體間建立油膜，從而達到潤滑散熱的作用。
在柴油機正常工作時(shí)，增壓器轉速以及溫度有點(diǎn)高。發(fā)動(dòng)機如果直接熄火，機油泵將會(huì )直接停止工作，而增壓器有一個(gè)緩速過(guò)程，中間殼以及轉子軸會(huì )出現半干摩擦現象，極易導致渦輪增壓器出現早期磨損的跡象。從而引起轉子軸和油封受損，以導致增壓器出現竄機油現象。
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