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機械增壓器本質(zhì)上是一臺羅茨鼓風(fēng)機

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機械增壓器本質(zhì)上是一臺羅茨鼓風(fēng)機

發(fā)布日期:2019-08-21 作者: 點(diǎn)擊:

機械增壓器是一種強制性容積置換泵,簡(jiǎn)稱(chēng)容積泵。它跟渦輪增壓器一樣,可以增加進(jìn)氣管內的空氣壓力和密度,往發(fā)動(dòng)機內壓入更多的空氣,使發(fā)動(dòng)機每個(gè)循環(huán)可以燃燒更多的燃油,從而提高發(fā)動(dòng)機的升功率和平均有效壓力,使汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性和排放都得到改善。 工程機械增壓器本質(zhì)上是一臺羅茨鼓風(fēng)機,有兩個(gè)轉子,每個(gè)轉子都扭轉一定的角度,例如60度以形成一個(gè)螺旋。這兩個(gè)轉子都由發(fā)動(dòng)機曲軸通過(guò)皮帶驅動(dòng),與廢氣系統不相干。機械增壓器跟曲軸之間存在固定的傳動(dòng)比。這兩個(gè)相向旋轉的轉子各有若干個(gè)突齒,在工作時(shí)互相嚙合。

渦輪增壓技術(shù)原理其實(shí)很簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單來(lái)講就是由增壓器和渦輪組成,兩者之間用傳動(dòng)軸連接,當車(chē)輛行駛到一定轉速時(shí),從排氣門(mén)排出的廢氣足以推動(dòng)渦輪葉片時(shí),整個(gè)渦輪增壓系統接入工作。高溫的廢氣推動(dòng)渦輪葉片旋轉,而葉片通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)增壓器旋轉從而將進(jìn)入進(jìn)氣管的空氣壓縮,因壓縮后的空氣溫度升高,空氣需要中冷器散熱在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣道燃燒。


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