鳳城市濰特爾增壓器有限公司
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我們平常所說(shuō)的汽車(chē)渦輪增壓器的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來(lái)的空氣，使之增壓之后進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增快，廢氣的排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪又壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒，相應的增加燃料量和調整一下發(fā)動(dòng)機的轉速，就可以實(shí)現增加發(fā)動(dòng)機的輸出功率了。
漏機油和燒機油都是令人頭痛的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機多了個(gè)渦輪增壓器，也就多了一處潛在的漏油與燒機油的隱患。渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機結合，有專(zhuān)門(mén)用于潤滑和散熱的機油油路和冷卻水道，渦輪增壓器動(dòng)力來(lái)自汽車(chē)排放的廢氣，因為廢氣，渦輪中的葉輪旋轉速度非常高，高達每分鐘十幾萬(wàn)轉以上，所以說(shuō)發(fā)熱也是渦輪在所難免的問(wèn)題。因為發(fā)熱，冷卻和散熱是一個(gè)大問(wèn)題，而機油不但有潤滑作用，還有散熱作用，而渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機共用機油，一旦渦輪增壓器金屬密封環(huán)處出現縫隙，或者與發(fā)動(dòng)機連接的管子處破損，都會(huì )導致機油的滲漏。
渦輪增壓器工作時(shí)溫度很高，密封件必須使用銅或鋼質(zhì)這樣的金屬件，一旦出現縫隙使機油滲入到燃燒室，也會(huì )造成燒機油的相關(guān)癥狀。
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