汽車(chē)用帶渦輪增壓器的中冷器進(jìn)出氣膠管

帶渦輪增壓器的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣及出氣中冷系統，一般由空氣濾清器、渦輪增壓器、中冷器及其連接管路等構件組成，輸氣管路必須采用橡膠管與鋼管或橡膠管與吹塑管或直接帶波紋的吹塑管連接，借助橡膠或帶波紋的吹塑管良好的柔韌性與減振性，既可以方便管路布局和裝配，又能顯著(zhù)提高輸氣管路系統緩沖振動(dòng)的能力。新鮮空氣通過(guò)空氣濾清器過(guò)濾和渦輪增壓器增壓后，介質(zhì)氣體經(jīng)壓縮會(huì )較大幅度溫升，溫度一般將達到150℃～200℃之間，但對于高增壓比的發(fā)動(dòng)機而言，氣體溫度可超過(guò)200℃，甚至達275℃以上。氣體介質(zhì)經(jīng)中冷器冷卻后又降到60℃以下，從而提高了新鮮空氣的密度，使發(fā)動(dòng)機可以吸進(jìn)更多的空氣，并能?chē)娙敫嗟娜加?，促進(jìn)燃燒更為充分，達到降低燃油消耗和排放、提高發(fā)動(dòng)機功率的目的。

在應用廣泛的橡膠品種中，常見(jiàn)的有天然橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、氯化丁基橡膠、硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、氟硅橡膠、氟橡膠。

三元乙丙橡膠、氯化丁基橡膠均比較適合用于長(cháng)期使用120℃、短時(shí)使用150℃條件下耐熱老化技術(shù)要求的制品，顯然不適應于中冷器進(jìn)氣膠管。而硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、氟硅橡膠、氟橡膠耐高溫都達到了150℃及以上，其均可作為中冷器進(jìn)氣膠管。

汽車(chē)渦輪增壓器在硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、氟硅橡膠、氟橡膠等具有優(yōu)異耐高溫料中，唯一不具備良好耐油性的材料為硅橡膠，但硅橡膠又是這四種材中價(jià)格最便宜的，其中丙烯酸酯橡膠、氟硅橡膠、氟橡膠價(jià)格分別是硅膠的2倍、17倍、6倍左右。這樣在閉式結構油氣分離系統中的中冷器進(jìn)氣膠管中橡膠材料如果選擇氟硅橡膠、氟橡膠，不具備成本優(yōu)勢，但丙烯酸酯橡膠耐高溫僅175℃左右，僅適用于小馬力即排氣量1.5T的發(fā)動(dòng)機上。