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為什么“大眾”渦輪增壓器容易損壞?

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為什么“大眾”渦輪增壓器容易損壞?

發(fā)布日期:2018-04-18 作者: 點(diǎn)擊:

長(cháng)駕期間,車(chē)輛出現加速明顯無(wú)力,發(fā)動(dòng)機噪聲增大,還伴有消耗機油過(guò)多的故障。行駛剛超十萬(wàn)公里,為什么渦輪增壓器較容易損壞呢?

原來(lái)渦輪增壓器是給發(fā)動(dòng)機增加充氣的裝置,傳統發(fā)動(dòng)機吸進(jìn)的空氣都是依靠活塞下拉時(shí)造成真空而吸入氣缸的,當發(fā)動(dòng)機運轉的速度提高時(shí),由于換氣太快了,發(fā)動(dòng)機的吸氣量就顯得不足,就會(huì )造成發(fā)動(dòng)機的功率下降。如何在發(fā)動(dòng)機高速時(shí)有足夠的空氣吸入呢?就采取把空氣先強迫壓縮后再吸入的辦法,發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量自然就提高了。這就是帶“T”有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機能增加輸出功率的道理,同時(shí)它在提升功率時(shí)較省油,所以現代帶“T”的發(fā)動(dòng)機獲得了廣泛的應用。

汽車(chē)渦輪增壓器的運作是不消耗有用功率的,它由兩部分組成,一是廢氣渦輪器,另一是進(jìn)氣增壓器,兩者是同軸的做成一體,由廢氣渦輪器驅動(dòng)進(jìn)氣增壓器旋轉。當發(fā)動(dòng)機轉速很高時(shí),利用排出的高壓高溫廢氣,推動(dòng)渦輪葉片作高速旋轉,其轉速十分驚人,可高達每分鐘十幾萬(wàn)轉!

速時(shí)立即熄火,更不要轟油門(mén)后熄火,由于渦輪增壓器旋轉的慣性很大,這會(huì )使造成渦輪增壓器缺機油而提前損壞。正確的做法是應該讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉后再平穩熄火,這能減少它在無(wú)潤滑油狀態(tài)下的空轉,可有效保護渦輪增壓器不被損壞,延長(cháng)它的使用壽命。


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